ไนจีเรียเป็นประเทศที่สะสมความมั่งคั่งด้านน้ำมันไว้มากมาย แต่ก็ประสบปัญหาความยากจนขั้นรุนแรง เช่นกัน สามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนเจอร์ ซึ่งเป็นภูมิภาคที่ผลิตน้ำมันหลักของประเทศเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ประสบปัญหาความล้าหลังเรื้อรังและความเสื่อมโทรมของสิ่งแวดล้อม ไนจีเรียเป็นผู้ส่งออกน้ำมันรายใหญ่ที่สุด ของแอฟริกา และต้องทนทุกข์ทรมานจากสิ่งที่เรียกว่าคำสาปทรัพยากรธรรมชาติซึ่งเป็นคำกว้างๆ ที่อธิบายว่าประเทศที่ร่ำรวยทรัพยากรมีแนวโน้มที่จะเติบโตทางเศรษฐกิจน้อยลงอย่างไร
ประเทศที่อุดมด้วยทรัพยากรเช่นน้ำมันก็เป็นดินแดนที่อุดมสมบูรณ์
สำหรับการคอร์รัปชั่น เช่นกัน การคอรัปชั่นในระดับชาติที่เพิ่มขึ้นนำไปสู่การพัฒนาที่ย่ำแย่
นี่เป็นเรื่องจริงอย่างแน่นอนในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนเจอร์ซึ่งเงินสำหรับการพัฒนาสูญเปล่า เป็นผลให้สถานการณ์ของชุมชนท้องถิ่นเลวร้ายลงเนื่องจากขาดการรักษาพยาบาลที่เหมาะสม น้ำสะอาดและงาน
แต่รัฐบาลไม่ได้เป็นเพียงผู้สนับสนุนการพัฒนาเท่านั้น บริษัทน้ำมันยังเป็นผู้เล่นหลักผ่านแผนความรับผิดชอบต่อสังคมของบริษัท สิ่งนี้ทำให้เห็นว่าบริษัทต่าง ๆ ทำ “สิ่งที่ถูกต้อง” ผ่านพฤติกรรมทางจริยธรรมโดยสมัครใจในประเด็นทางสังคมต่าง ๆ เช่น สุขภาพ การศึกษา และสิ่งแวดล้อม สิ่งนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษในด้านนี้ เนื่องจากบริษัทน้ำมันมีส่วนสำคัญอย่างมากต่อการทำลายสิ่งแวดล้อมในภูมิภาคนี้
แต่แผนความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กรมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยเนื่องจากช่วยเหลือผู้คนจำนวนน้อย และการใช้เงินมากขึ้นก็ไม่ช่วยเช่นกัน สิ่งที่จำเป็นคือแนวทางความร่วมมือที่เกี่ยวข้องกับการเป็นหุ้นส่วนด้วยความสมัครใจระหว่างรัฐ หน่วยงานพัฒนาระหว่างประเทศ ภาคธุรกิจ และภาคประชาสังคม
เพื่อสำรวจผลกระทบของการริเริ่มการลงทุนเพื่อสังคมขององค์กร ฉันได้ทำการวิจัยเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติของบริษัทน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนเจอร์: บริษัทพัฒนาปิโตรเลียมเชลล์ ความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กรครอบคลุมสามด้านที่แตกต่างกัน ธุรกิจและการเกษตร การศึกษา และสุขภาพ จากการศึกษาเว็บไซต์ ของเชลล์ ฉันตั้งเป้าที่จะประเมินว่าแผนการเหล่านี้ประสบความสำเร็จเพียงใดในการต่อสู้กับปัญหาของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนเจอร์ โดยหลักๆ แล้วคือการดูว่าแต่ละโครงการช่วยเหลือคนได้กี่คน ฉันยังต้องการเข้าใจผลที่ตามมาของนโยบายเหล่านี้ต่อสังคมสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนเจอร์และวาระการพัฒนาของรัฐบาลไนจีเรีย
การศึกษาพบว่าเชลล์ได้ดำเนินโครงการริเริ่มด้านการพัฒนา
ที่เป็นประโยชน์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านสุขภาพ ตัวอย่างเช่น บริษัทได้เปิดตัวโครงการโรคมาลาเรียและการสร้างภูมิคุ้มกันรักษาผู้คนมากกว่า 114,000 คน เชลล์ยังได้ลงทุนในสถานพยาบาลในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนเจอร์ 27แห่ง
ไนจีเรียมีความท้าทายด้านสุขภาพ อย่างกว้างขวาง ตัวอย่างเช่น มี ระดับ เอชไอวีสูงเป็นอันดับสองของโลก สถานการณ์เลวร้ายลงเนื่องจากไม่มีโรงพยาบาลหรือยาสำหรับผู้ป่วย
การลงทุนที่เพิ่มขึ้นในการสนับสนุนทางการแพทย์และการศึกษาเป็นสองสิ่งที่จำเป็นในการแทรกแซงหลัก
เชลล์ยังได้ลงทุนด้านการศึกษาผ่าน ทุนการศึกษาระดับประถมศึกษา มัธยมศึกษา และมหาวิทยาลัยต่างๆซึ่งสนับสนุนนักเรียนประมาณ6,600 คนต่อปี
แต่โครงการมีผลกับคนเพียงไม่กี่คนเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ในด้านการศึกษา Shell มีผลกระทบเพียงเล็กน้อยเนื่องจากการลงทะเบียนในระดับประถมศึกษาและมัธยมศึกษามีมากกว่า25 ล้านคนในภูมิภาคนี้
การแยกส่วน:มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดความตึงเครียดเกี่ยวกับแผนการที่จะไปถึงก่อน สิ่งนี้สามารถกระตุ้น การติดอาวุธเพิ่มเติมในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนเจอร์
ภาวะเศรษฐกิจซบเซา : ภูมิภาคนี้มีการว่างงานของเยาวชนสูง มาก ซึ่งหมายความว่าแผนธุรกิจของเชลล์ เช่น การช่วยเหลือคนหนุ่มสาวในการจัดตั้งและขยายธุรกิจของพวกเขา – – – จะไม่เฟื่องฟู เนื่องจากประชาชนส่วนใหญ่ไม่สามารถเข้าถึงรายได้ขั้นพื้นฐานหรือความมั่นคงในการดำรงชีวิต
ความ ท้าทายมากมายของ Niger Delta สามารถแก้ไขได้โดยใช้Quad Sector Development Partnership การเป็นหุ้นส่วนด้วยความสมัครใจดังกล่าวจะนำมาซึ่งรัฐ หน่วยงานพัฒนาระหว่างประเทศ ภาคธุรกิจ และภาคประชาสังคม เป้าหมายคือเพื่อบรรลุเป้าหมายการพัฒนาที่หลากหลาย
หน่วยงานพัฒนา Niger Deltaสามารถจัดโครงสร้างใหม่ตามความร่วมมือดังกล่าว และโครงการพัฒนาแห่งสหประชาชาติอาจได้รับบทบาทสำคัญในการจัดการ การเงิน และการพัฒนา
UNDP ได้ดำเนินโครงการพัฒนามากมายทั่วโลก – ประมาณ5,000 โครงการในปี 2559 เพียงปีเดียว นอกจากนี้ยังได้สร้างความร่วมมือในการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จกับรัฐบาลก่อนหน้านี้ ตัวอย่างเช่น ทำงานร่วมกับรัฐบาลนิการากัวเพื่อต่อสู้กับการขาดไฟฟ้าในพื้นที่ชนบทของประเทศโดยการนำพลังงานน้ำหมุนเวียนมาใช้ นอกจากนี้ยังเป็นผู้นำ โครงการชาด-แคเมอรูนซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อส่งเสริมการพัฒนา
ความร่วมมือเช่นนี้สามารถช่วยไนจีเรียได้เนื่องจากหน่วยงานของสหประชาชาติสามารถร่วมกันควบคุมเงินที่จัดสรรให้กับการพัฒนา ป้องกันไม่ให้มีการจัดการทางการเงินที่ผิดพลาด
